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Spirit of the 1970's

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Articles, Photographies de Ludovic Bonneaud.
Sur une idée originale de Alexandre Lafréchoux.
"Je m'intéresse au passé
car c'est là que j'aurais aimé vivre."
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Le Pourquoipaspédia

Sachez que...

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En Pro A comme en Pro B, PPP soutient eul' PB86!

 

15 octobre 2014 3 15 /10 /octobre /2014 07:16

Logo Centre Presse 1982

C'EST SUR LE NET

 

Pourquoi pas Poitiers?

  bonneaud ppp centre presse 2009

BLOG: Ludovic Bonneaud pioche dans les archives des années soixante-dix pour mieux illustrer l'actualité locale.

Philippe Bonnet

Lundi prochain, le blog de Ludovic Bonneaud ("Sur une idée originale d'Alexandre Lafrechoux" précise l'auteur) soufflera sa deuxième bougie. "Pourquoi Pas Poitiers" s'affiche comme un "petit blog d'informations générales" qui reflète l'état d'esprit et les centres d'intérêts de son auteur, "mais pas seulement: c'est un blog intégral qui n'est pas réservé à un seul thème".

Au départ, il y avait, surtout la volonté d'un étudiant en histoire d'explorer les fonctionnalités de l'informatique et de l'Internet, deux domaines qu'il découvrait. "Avec Alexandre, on a décidé de lancer un blog pour mettre en pratique ce qu'on apprenait sur le sujet". Son pote a quitté le projet depuis, Ludovic a poursuivi l'aventure, muni d'un appareil offert le Noël suivant. "Quand je l'ai eu, je me suis mis à poster plein de photos, notamment celles des manifestations étudiantes contre la loi LRU [ndlr: liberté et responsablité des universités], raconte-t-il. Ca a bénéficié au lancement du blog".

En effet, les convictions politiques de l'auteur (il lilite chez les jeunes socialistes), sont clairement affichés sur le blog, où défilent les chiffres du "calendrier de la Sarkosie: 946 jours avant le second tour des prochaines élections présidentielles". A gauche donc, "mais avec un oeil critique et sans faire de propagande", promet-il.

Fan absolu des années soixante-dix, Ludovic Bonneaud apporte cette touche seventies dans de nombreux articles. Il a notamment mis à profit ses propres recherches universitaires (un mémoire sur les élections municipales de Poitiers de 1977) pour plonger dans la presse locale de cette époque et en extirper des pépites. "J'aime bien marquer le décalage entre cette époque et la nôtre, mais aussi les comparer", explique-t-il. Valoriser le passé, donc, mais valoriser aussi sa ville, Poitiers, et expliquer au regard de ce qu'elle était dans les années soixante-dix, les changements qui s'y sont opérés, et qui s'y opèrent toujours.

 

Centre Presse, Jeudi 15 Octobre 2009.

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Publié par Ludovic Bonneaud - dans Et nous dans tout ça !
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14 octobre 2014 2 14 /10 /octobre /2014 08:15

Longue Vie au Dietrich!

affiche-30-ans-le-Dietrich-Poitiers.JPG

Poitiers, Dimanche 12 Octobre 2014.

 

Pour ses 30 ans, le Dietrich, "cinéma monoplexe sans complexe" n'hésite pas à se mettre sur son 31 pour attaquer sa 4ème décennie. Ainsi, à partir de mercredi, c'est pas moins de 5 jours de fêtes consécutives qui vont se dérouler avec des plaisirs divers et variés.

Je ne vais pas vous faire toute la liste des diffusions mais sachez que le jeudi soir sera consacré à Benoît Delépine, alias Mickael Kael de Groland, "parpaing" du cinéma tel qu'il est présenté dans la brochure anniversaire. Les choses s'emballent le vendredi avec une soirée spéciale "Films de 1984", où l'on pourra voir entre 21h et 7h, dans l'ordre S.O.S. Fantômes, Hard Rock Zombies, Sans pour sang, Freddy les griffes de la nuit, et enfin, récompense pour les courageux, Terminator, avec un petit-déjeuner juste après. Oui car la soleil ne tardera pas à se lever à la fin de cette soirée marathon.

Un peu de repos le samedi, avant de repartir dès 20h30 avec The Rocky Horror Picture Show, projection qui précèdera une boom 1984 au Cluricaume. Le dimanche on souffle un peu, avec notamment un ciné-concert où l'on pourra voir Le Mécano de la Générale, avec Bister Keaton, film de 1926.

Seul petit regret, mais peut-être est-ce pour une question de droit, j'aurais fortement apprécié de voir la diffusion l'adaptation du livre de George Orwell "1984", par Michael Radford, dans le film éponyme.

Bref, ne boudez pas votre plaisir et viendez nombreux fêter les 30 bougies du Dietrich!

 

PS: pour ma part, mon premier souvenir du Dietrich, c'est la projection vers fin 2001/début 2002 du film de Christophe de Ponfilly: "Massoud, l'Afghan". Et rien que pour m'avoir fait découvrir le parcours, les combats du commandant Massoud, je remercie le Dietrich.

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Publié par Ludovic Bonneaud - dans Pourquoi Poitiers
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13 octobre 2014 1 13 /10 /octobre /2014 07:30
Ce samedi, le chantier de la LGV secteur Poitiers-Nord - Migné-Auxances était ouvert au public. 750 personnes environ se sont pressées sur place entre 13h30 et 18h, affluence tellement inattendue que cela commençait à provoquer un bouchon sur la RD 910, en amont du musée d'Art Populaire Chez Manu.
LISEA POITIERS
Voici un aperçu de ce que l'on découvre en sortant des parkings improvisés. Un espace avec la tonnelle avec quelques boissons, brochures et panneaux d'exposition, personnels d'accueil avec visites guidées à la chaîne toutes les 30 minutes. Et à chacun des curieux, un petit autocollant "J-1000" est donné, permettant ainsi de compter l'affluence.

LISEA POITIERS
Donc si mon calcul est bon, la LGVSEA devrait entrer en fonction à peu près le 07 Juillet 2017. Et j'avoue qu'à l'insu de mon plein, avec cet autocollant, j'étais furieusement en mode "François le Français".
LISEA POITIERS
Sous une inattendue chaleur d'octobre, devant des groupes de soixante personnes, les visites s'enchaînent. Guidés par un agent tout droit sorti de la COGIP (cc @JeanPatrickRanu), mais très ouvert au public, M. Brondino, responsable du chantier dans la Vienne, explique toute la partie "technique" des travaux. L'exercice de com' est bien rôdé, on ne parle pas d'argent mais simple travaux, contraintes légales et administratives, les curieux sont au rendez-vous et l'opération séduction est un succés.

LISEA POITIERS

LISEA POITIERS
Le tunnel sous l'A 10. 166m de ciment fabriqué dans le Cantal. A fin de ne pas couper le trafic, l'autoroute a été dans un premier temps déplacée, pis le trou a été creusé, puis recouvert par ces blocs, avant que ces derniers ne soient recouverts afin de faire passer l'A10 sur son trajet original.
LISEA POITIERS
LISEA POITIERS
Remake version SNCF de "2001, l'Odyssée de l'Espace". En Poitou.
LISEA POITIERS
J'avoue que je l'ai cherché: j'ai enfin trouvé un selfie sur le pont: ouf!
LISEA POITIERS
LISEA POITIERS
L'une des difficultés de l'exercice: faire passer la voie de raccordement sur la voie ferrée existante. Tout en évitant d'avoir une pente supérieure à 3%..
LISEA POITIERS
LISEA POITIERS
LISEA POITIERS
Autre difficulté. Avec EDF: en effet, la hauteur du pont sur la RN147 devait être de 8m car tous les 30 ans environ, EDF doit faire passer du matériel sous ce pont pour la centrale de Civaux. On a donc en l'espace de moins de 2 bornes une autoroute à franchir, une ancienne nationale en 2x2 voies, la RN 147 en 2x2 voies et la voie ferrée qui date du XIXème siècle.
Evidemment, il faudra attendre avant la réactualisation de la carte Google...
En bonus: la vidéo de la presse locale (NR) sur l'ouverture au public du chantier.
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Publié par Ludovic Bonneaud - dans Pourquoi Poitiers
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11 octobre 2014 6 11 /10 /octobre /2014 09:01

"Et là vous me dites: il reste un cratère"

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Publié par Ludovic Bonneaud - dans Notre sélection de vidéo
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10 octobre 2014 5 10 /10 /octobre /2014 12:00

Bout de Turquie en Syrie, en zone tenue par l'EI, la tombe de Suleiman Shah concentre les tensions

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Publié par Ludovic Bonneaud - dans Le reste du monde
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9 octobre 2014 4 09 /10 /octobre /2014 08:52

La France face à la précarité; Présentation du Tour de France 1985; Malaise dans les prisons; Tensions dans le ghetto de Soweto; Interview du groupe Téléphone avant son Zénith 1984

 


Bernard Rapp, Antenne 2, 20H. 

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Publié par Ludovic Bonneaud - dans C'est arrivé ce jour là
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8 octobre 2014 3 08 /10 /octobre /2014 08:47

Gare: le chantier se précise

Secteur-Gare-de-Poitiers-1989.JPG

Des palissades pour délimiter le chantier. On circule mieux. On s'arrête encore moins.

 

"Surtout, dites bien aux gens ques les commerçants de la gare existent toujours!"Hier après-midi, nous avons pris bonnes note de ce quasi cri de détresse - même s'il était lancé sur le ton humoristique - lancé par l'un d'eux. Comme beaucoup d'autres, il a vu son chiffre d'affaires baisser dans des proportions notables depuis le début des travaux.

La journée d'hier aura vu la transformation du chantier puisqu'ont été instalées les pallissades qui vont délimiter l'emprise du souterrain dans sa partie centrale.

Dès la semaine prochaine en effet, le creusement de l'ouvrage devrait débuter entre les pallissades, les voitures passent quant à elles, de part et d'autre. Au moins maintenant, les couloirs de circulation auront-ils le mérite d'être un peu plus clairs qu'au cours de cette semaine où on ne savait guère où rouler!

Après que le creusement dans le carrefour même aura été réalisé, le chantier se déplacera progressivement en direction du Pont-Achard, toujours protégé par des pallissades. C'est la raison pour laquelle l'emprise de la chaussée a été élargie, chacun devant faire preuve d'un peu de compréhension et de patience s'il a absolument besoin de fréquenter le quartier. Les conséquences des travaux à la gare ne se répercutent-elles pas sur l'ensemble de la cité?

Le stationnement pour le moment ne pose pas encore trop de difficulté et la mise en oeuvre des emplacements en épi sur le boulevard Solférino fait l'affaire de bien des automobilistes, même si certains continuent de stationner en long et n'ont apparemment pas compris toutes les subtilités du système. Sans parler d'une ou deux voitures qui, au vu de la couche de poussière et les feuilles semblent être là depuis un bon moment.

La fourrière elle, est déjà passée à l'action en enlevant une première voiture dans la journée de jeudi et les commerçants du coin de leur côté, connaissent bien les voitures-ventouses du quartier, celles qui stationnent pendant des jours alors que leurs propriétaires sont partis par le train. Ou encore celles de certains autres commerçants qui n'ont pas saisi qu'il valait mieux laisser les emplacements libres devant leurs propres commerces!

Ambiance, ambiance à la gare? Mais non, c'est juste une illusion. Cela dit, quelqu'un nous disait hier: "Moi qui viens tous les matins de Migné-Auxances, je mets juste deux fois moins de temps en ne passant plus par la porte de Paris depuis qu'il y a les travaux!"

 

La Nouvelle République, Samedi 7 Octobre 1989.

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Publié par Ludovic Bonneaud - dans Pourquoi Poitiers
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7 octobre 2014 2 07 /10 /octobre /2014 08:47

Paradoxale démonstration de force d'un régime qui allait s'écrouler cinq semaines plus tard

 

La parade en présence des leaders des pays "amis" de l'Union Soviétique

Images de la télévision est-allemande

 


 

 

Fernsehtumr Berlin sépia

Un aspect de la Karl-Marx Allee sur laquelle s'est déroulé le défilé des 40 ans de la RDA le 7 Octobre 1989.

Berlin, 30 Juillet 2013.

 

Vu de France:

l'impasse de la RDA entre durcissement du pouvoir et revendications de l'opposition


Antenne 2, Daniel Bilalian, 20H, Samedi 7 Octobre 1989.

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POITIERS

Le 7 Janvier 2015,
PPP a reçu
depuis sa création
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Radio Old School

 RADIO OLD SCHOOL

Une rubrique exclusivement consacrée à de la musique "à l'ancienne" type Disco Soul Funk Electro 1990's et autres perles auditives.
Histoire pour les amateurs de découvrir un genre musical de qualité hélas disparu.
A l'écoute:
 

DEODATO
Skyscrappers
Album:
OS CATEDRATICOS/73 
(1972)

 

 
Le prix du pétrole à New York: 108$13

Pétrol Pop, Jean Yanne & Michel Magne, B.O. de Moi Y'en A Vouloir Des Sous (1972)

Vignette 1985

Vignette auto 1985

Vignette 1983

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