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Spirit of the 1970's

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Articles, Photographies de Ludovic Bonneaud.
Sur une idée originale de Alexandre Lafréchoux.
"Je m'intéresse au passé
car c'est là que j'aurais aimé vivre."
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Le Pourquoipaspédia

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Les Dossiers D'antan...

23 février 2009 1 23 /02 /février /2009 13:00
C'est une spécificité française, la dernière réussite commerciale des constructeurs français étant de produire des 4X4 quand plus personne ne désire en acheter!

http://images.forum-auto.com/mesimages/289085/95 Peugeot 604 SL.jpgCliché d'une Peugeot 604 en 1976 trouvé sur ForumAuto.com.

Petite note sur le propriétaire du cliché et ausssi de la 604 dans un débat houleux sur le look de la Renault 30.
Tout d'abord l'attaque puis la parade riposte:

"La R30 avait de la classe, mais à l'époque son hayon avait une connotation utilitaire mal vue par certain. Ce fut pourtant une excellente voiture (j'en ai eu 2), à mon avis mieux finie et mieux réussie qu'une 604 ..."
22 AOUT 2007

"Non pas d'accord, on ne peut pas comparer une R30 dont le style était franchement grossier avec une 604
J'ai eu une 604 SL lorsqu'elle est sortie, de couleur Pierre de Lune avec intérieur cuir, c'était autre chose
J'ai failli acheter plus tard une R30TX turbo diesel, j'avais entre temps fait construire et par soucis d'économie divisé mon prix au km roulant par 2, en changeant la 604 SL par une CX 2500D Pallas
Je reconnais qu'entre temps avec son nouveau tableau de bord et les changements cosmétiques opérés la R30 avait meilleure allure, mais de là à la comparer à une 604….! "
25 AOUT 2007

Bref, un éternel débat entre le Lion et le Losange.
Quelques infos sur la 604, faute de trouver une publicité: produite de 1975 à 1985, la 604 marque le grand retour de Peugeot dans le très haut de gamme, cette berline étant destiné à concurrencées les Teutonnes de BMW et Mercedes. Avec des lignes dans l'ère du temps des Seventies, la 604 complétait et achevait la série en 4 de Peugeot qui avait été lancé par la mythique 404 en 1960.
Elle fut produite à 153252 exemplaires. Vendue au prix de 41000F en 1975, elle terminera sa carrière chez les concessionnaires à 127000F en 1986 pour la fin de sa commercialisation.
Pour la comparaison des prix, tentez une petite comparasisonavec le tableau del' Evolution de la valeur du pouvoir d'achat de la monnaie de 1960 à 2007

Les infos ci-dessus viennent entre autres de Wikipédia , recoupées avec celles du Fan Club de la Peugeot 604, à savoir, le 604Club.
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commentaires

X
Comme on dit ... le plus dur c'est les pièces et les dégâts causés par les baladurettes et autres jupettes !!<br /> <br /> Félicitations pour ce blog<br /> <br /> Xavier<br /> Club604 International
Répondre
X
Merci pour ce petit bout d'article et le clin d'oeil à la 604 !<br /> <br /> Notre Club fait tout ce qu'il est possible pour sauvegarder cette belle berline... sans forcément descendre la R30 sa sœur ennemie :)<br /> <br /> Longue vie à la 6o4 :)<br /> <br /> Xavier<br /> Club604 International<br /> Bulletin des adhérents
Répondre
R
bonjour,quelqu'un pourrai me dire si c'est possible de monter un moteur v6 24s PRV de 605 dans une 604 ,la boite est t elle compatibles?(depuis tout petit j'adore la 604 et c'est un projet d'enfant que j'aimerai realisez)
L
<br /> Merci pour ce commentaire.<br /> Longue vie aux 604 et aux autres Peugeot en 4, je pense surtout à la 404 et à la 504, voitures mythiques!<br /> <br /> <br />

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Une rubrique exclusivement consacrée à de la musique "à l'ancienne" type Disco Soul Funk Electro 1990's et autres perles auditives.
Histoire pour les amateurs de découvrir un genre musical de qualité hélas disparu.
A l'écoute:
 

DEODATO
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Album:
OS CATEDRATICOS/73 
(1972)

 

 
Le prix du pétrole à New York: 108$13

Pétrol Pop, Jean Yanne & Michel Magne, B.O. de Moi Y'en A Vouloir Des Sous (1972)

Vignette 1985

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