La passerelle de Poitiers: la fin d'une époque

1952 - 2012

En Une de Centre Presse, 1er trimestre 1965.

La Nouvelle République, Mai 1968. Cette route empruntée par les manifestants n'était autre que la nationale 10 qui reliait Paris à Bordeaux.

La Nouvelle République, Septembre 1990.Poitiers, Jeudi 20 Décembre 2007, vers 17H50.

Poitiers, Mercredi 16 Janvier 2008, vers 16H40.

Poitiers, Samedi 9 Février 2008, vers 15H20, à l'occasion des Portes Ouvertes du TAP alors en chantier.

Poitiers, Samedi 6 Septembre 2008, vers 13H, à l'occasion de l'inauguration du TAP.

Jeudi 17 et Vendredi 18 Décembre 2009, à l'occasion du grand assaut de l'hiver sur le Poitou. La passerelle, revêtue d'un léger manteau blanc, masquant son teint gris béton des fifties, se transforme en un ouvrage sans fin.

Depuis le parking Toumaï, Dimanche 12 Avril 2009, vers midi.

Lundi 26 Octobre 2009, vers 15H. Ca ne saute pas aux yeux, mais dans le sens Poitiers-Ouest - Plateau, un faux plat montant. On s'en rend mieux compte à vélo...

Poitiers, Mardi 7 Septembre 2010 vers 11H30. A l'occasion des manifestations monstres contre la réforme des retraites, la police bloquait les accès à la passerelle: un nombre trop important de personnes simultanément présentes sur l'ouvrage pouvait présenter des risques. Un arrêté municipal, à l'appui du Code Général des Collectivités Territoriales, indiquait qu'il était interdit d'utiliser la passerelle dans le cadre d'une manifestation.Poitiers, Lundi 22 Novembre 2010, vers 10H20.Samedi 1er Janvier 2011, 16H45.Dimanche 22 Janvier 2012, 15H03. Clic-clac de fin sur le reflet du désormais passé de Poitiers.