Octobre 1989 : le secteur de la gare de Poitiers en chantier

Gare: le chantier se précise

Des palissades pour délimiter le chantier. On circule mieux. On s'arrête encore moins.

"Surtout, dites bien aux gens ques les commerçants de la gare existent toujours!"Hier après-midi, nous avons pris bonnes note de ce quasi cri de détresse - même s'il était lancé sur le ton humoristique - lancé par l'un d'eux. Comme beaucoup d'autres, il a vu son chiffre d'affaires baisser dans des proportions notables depuis le début des travaux.

La journée d'hier aura vu la transformation du chantier puisqu'ont été instalées les pallissades qui vont délimiter l'emprise du souterrain dans sa partie centrale.

Dès la semaine prochaine en effet, le creusement de l'ouvrage devrait débuter entre les pallissades, les voitures passent quant à elles, de part et d'autre. Au moins maintenant, les couloirs de circulation auront-ils le mérite d'être un peu plus clairs qu'au cours de cette semaine où on ne savait guère où rouler!

Après que le creusement dans le carrefour même aura été réalisé, le chantier se déplacera progressivement en direction du Pont-Achard, toujours protégé par des pallissades. C'est la raison pour laquelle l'emprise de la chaussée a été élargie, chacun devant faire preuve d'un peu de compréhension et de patience s'il a absolument besoin de fréquenter le quartier. Les conséquences des travaux à la gare ne se répercutent-elles pas sur l'ensemble de la cité?

Le stationnement pour le moment ne pose pas encore trop de difficulté et la mise en oeuvre des emplacements en épi sur le boulevard Solférino fait l'affaire de bien des automobilistes, même si certains continuent de stationner en long et n'ont apparemment pas compris toutes les subtilités du système. Sans parler d'une ou deux voitures qui, au vu de la couche de poussière et les feuilles semblent être là depuis un bon moment.

La fourrière elle, est déjà passée à l'action en enlevant une première voiture dans la journée de jeudi et les commerçants du coin de leur côté, connaissent bien les voitures-ventouses du quartier, celles qui stationnent pendant des jours alors que leurs propriétaires sont partis par le train. Ou encore celles de certains autres commerçants qui n'ont pas saisi qu'il valait mieux laisser les emplacements libres devant leurs propres commerces!

Ambiance, ambiance à la gare? Mais non, c'est juste une illusion. Cela dit, quelqu'un nous disait hier: "Moi qui viens tous les matins de Migné-Auxances, je mets juste deux fois moins de temps en ne passant plus par la porte de Paris depuis qu'il y a les travaux!"

La Nouvelle République, Samedi 7 Octobre 1989.