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PPP, le blog intégral: tout sur tout et un peu plus que tout, d'avant-hier, d'hier, d'aujourd'hui et peut-être de demain!

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Très charmante la SIMCA 1301 S!

SIMCA:

Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile

SIMCA-1301-S.JPG

Arriere-SIMCA-1301-S.JPGAu musée de l'Auto de Châtellerault, Dimanche 22 Août 2010.

SIMCA-1301-S-face-bas.JPG

Face-1301-S-ras-du-sol.JPG

Arriere-droit-1301-S--nuit.JPGBoulevard du Grand-Cerf, Poitiers, Vendredi 1er Avril 2011.

 

La SIMCA 1301 S est un véhicule d'environ une tonne produit à un nombre que je ne connais pas, et mesurant 4m46 pour 1m40 de haut. Trés élégante, elle faisait partie du haut de gamme de chez SIMCA, groupe automobile disparu en 1980, et dont peu de véhicules subsistent encore malgré des productions élevées dans les années 1950, 1960, et dans une moindre mesure, au début des années 1970.

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M
<br /> Salut à tous,<br /> pour répondre aux interrogations de Ludo, la 1301 a été produite à 605 815 exemplaires entre 1967 de 1976, la gamme 1300 / 1301; 1500 / 1501 s'étant quant à elle vendue à 1 342 889 exemplaires<br /> entre 1963 et 1976.<br /> <br /> Pour l'histoire de Simca a proprement parlé, en effet, l'apogée se situe en 1955, où la marque devient le second constructeur national, devant Peugeot et Citroën et derrière la RNUR (Régie<br /> Nationale des Usines Renault). Le nom de Simca disparaît en juillet 1979, suite au rachat par Peugeot. Les Simca seront ensuite produites jusqu'en 1986 sous le nom de Talbot avant de disparaître<br /> définitivement dans les abysses la nébuleuse du groupe PSA, prenant ainsi sa revanche sur l'histoire.<br /> <br /> En tous les cas, bravo pour ce bel article =)<br /> <br /> <br />
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L
<br /> <br /> Merci Morgan! Ca c'est du commentaire comme je les aime: analyse, détail, précision et passion, que du bon!<br /> <br /> <br /> <br />