Vu 5176 fois | 

Publié le 04/11/2011 à 18:03

Le quotidien croate Slobodna Dalmacija rapporte l'incroyable histoire d'un Croate qui a dû avoir recours aux services des médecins pour extraire un obus anti-aérien explosif qu’il s'était introduit dans l’anus.

C'est apparemment lors d’un jeu sexuel qu'un Croate a dû avoir recours aux services des médecins pour extraire un obus anti-aérien explosif qu’il s'était introduit dans l’anus L’homme, âgé de 50 ans, a été hospitalisé pour retirer le projectile coincé, d’un calibre de 20 mm et long de 11 centimètres.
A noter que la munition a été remise à un membre de l’unité anti-explosifs de la police croate et que cette dernière n'a pas du tout apprécié l'affaire : elle a confirmé l’incident et a décidé d’ouvrir une enquête. L’homme risque en effet d’être inculpé si des munitions similaires, interdites, sont retrouvées chez lui...

Brocante Place du Marché, Poitiers, Dimanche 9 Décembre 2007.

Légende: "Si la grande passerelle de la gare devenait une pénétrante ouest, il vaudrait, sûrement mieux, que l'ancienne gendarmerie (au fond) devienne un parking public et centre d'affaires, plutôt qu'un théâtre municipal". On connait la suite de l'histoire.

La Nouvelle République, vers le 20 Septembre 1990.

Poitiers, le 16 Janvier 2008, vers 16H40. Depuis, les vieux réverbères ont disparu, remplacé par des néons.

Depuis le parking Toumaï, 12 Avril 2009. Depuis cette année là, la passerelle est équipée d'une robe pour prévenir des chutes de plus d'un demi siècle de béton.

Poitiers, 22 Novembre 2010.

La passerelle inachevée. Poitiers, 18 Décembre 2009, 13H35.

Normalement, au souvenir des infos que l'on a eu, c'est à l'occasion du "pont" du 8 mai prochain que la passerelle va vire ses dernières heures. Tout cela dans le cadre de la modernisation générale de Poitiers et de la mise en place du BHNS.

Quel pictavien(ne) n'a jamais emprunté ce pont entre l'Ouest et le centre-ville? Evidemment, c'est avec un petit pincement au coeur que j'assisterai à l'oeuvre de destruction. Cependant, l'archive de 1990 montre qu'il y a fort longtemps que ce secteur de Poitiers, sur son devenir, fait débat...

Mais d'ici là, le printemps sera revenu, et peut-être que politiquement, bien des choses auront changé...

PS: un petit lien bonus archive PPP du 13 Février 2009.

Maison des Etudiants Vendredi 18 Mars 2008, vers 23H15.

On s'en approche tranquillement. Un peu comme au tarot quand personne ne prend, le jeu se place tranquillement. Les divers appareils politiques astiquent leurs argumentaires pour pilonner le camp d'en face. Et on y voit un peu plus clair. Au PS, c'est prêt, à l'UMP on prépare l'annonce de candidature (je ne pense pas qu'il nous fera une annonce type Ballamou en janvier 95, derrière son bureau), mais plus un truc de com', genre question réponses avec des Français (sélectionnés), et comme disait Alain Dumahel il y a un ou deux ans, "il n'y aura que les ânes pour s'étonner se candidature à une réelection". En fait, on attend plus qu'eux au final. Tout les autres sont dans les starting-blocks.

Mais je veux toutefois signaler, et je m'en inquiète, que le champion d'automne des sondages, depuis 1980, n'est jamais le gagnant du printemps suivant: Giscard en 1980; je crois que Barre était pas mal placé pour 1988 (il ne vit pas le second tour), Ballamou en 94 avec le gadin que l'on sait ("je vous demande de vous arrêter", ou encore le coup de l'auto-stop avec la cousine du play-boy passé de mode à l'UMP, Georges Tron, ou  encore le coup du voyage en métro), Jospin à l'automne 2001 prépare son discours d'investiture, et en 2006, à vrai dire, je crois que Royal tenait tête à Sarkozy. Et en cet automne 2011, la dite avance de Hollande ne peut que se réduire, mais au profait de qui? Des cocos, des écolos, de Sarko ou des fachos?

En ce dimanche pluvieux de novembre, je me laisse à entrevoir ce Dimanche 6 Mai 2012, où il fera beau et que l'on attendra, on twittera, on facebookera, on textotera, et...on verra.

Pour conclure cette note sur un lien passé présent futur, un homme qui a connu Louis XIV jeune et qui connaitra la future petite Giulia Sarkozy-Merkel présidente en 2062: Jean-Pierre Chevènement, l'Immortel qui n'est pas à l'Académie Française, qui nous fait l'annonce d'une...nouvelle candidature au trône suprême. La première datant...de 1980. 31 ans, déjà.

HERVE CLAUDE SUR ANTENNE 2

21 OCTOBRE 1980

PS: un petit lien archive pour se rappeler de la situation il y a 6 mois de cela.

Deuxième phase du grand chantier de la gare: la réalisation du hall d'accès et de sortie. Il sera inauguré vendredi.

DEPUIS lundi, on y voit plus clair à la gare de Poitiers. Les échafaudages sont tombés devant l'ancienne entrée: derrière les portes, dont une automatique, un vestibule tout neuf. Il sera inauguré vendredi, ainsi que l'ensemble des travaux effectués, par les responsables de la S.N.C.F. et le député-maire Jacques Santrot.

Les aménagements de la gare sont rélaisés en quatre temps. En juin, le buffet réaménagé a ouvert ses portes tandis que la galerie percée de hublots était utilisée comme entrée. Les voyageurs y trouvent plusieurs services: quinze guichets renseignements et vente de billets, la consigne bagage, un buraliste, des bureaux d'informations sur les voyages en groupes et le voyage.

Deuxième phase: le vestibule. "L'accès et la sortie sont plus pratiques et la superficie plus importante" explique Dominique Jarry l'un des adjoints au directeur départemental. Principale nouveauté: l'affichage automatique des trains en partance sur un tableau géant. Les arrivées sont indiquées sur un moniteur, sorte de télévision.

Ce hall sera étendu. Prochainement, les bureaux de l'agence d'exploitation seront libérés puis seront démolis. Le service train plus auto, une antenne du Syndicat d'initiative et un distributeur de billets de banque seront installés à cet emplacement. Ce local débouchera sur une rotonde surmonté d'une pendule. En résumé, un campanile qui sera traversé par l'actuelle passerelle pour piétons. "Ces travaux devraient être achevés à la fin de 1992", affirme prudemment le directeur, Michel Dejeambouyer.

Il restera encore à habiller la façade de la gare en la parant de voiles bleu Atlantique. Et aussi à donner un autre aspect à la cour. Des arbres et plantes apparaîtront. Mais pas question de laisser la place aux automobilistes. Seuls les taxis pourront stationner sur des places réservées tandis que les accompagnateurs de voyageurs pourront faire une mini-halte sur les arrêts minutes au nombre de onze. "Nous souhaitons qu'ils prennent l'habitude d'aller au parking. le rez-de-chaussée est destiné au stationnement de courte durée. Le coût est modique (3F la demi-heure; 5F entre 30 minutes et une heure)", affirme M. Dejembouyer.

"Nous arrivons à une étape où les gens devriaent être moins dérangés par le chantier", conclut le responsable. D'ailleurs, pour se faire pardonner, les commerçants du quartier et la S.N.C.F. offriront, lundi matin, une rose à chaque voyageuse descendant en gare.

La Nouvelle République, Jeudi 19 Décembre 1991.

La Nouvelle République, Samedi 28 Octobre 1989.

Le parvis de la gare de Poitiers à la fin des travaux décennie 2000, Lundi 31 Mars 2008, vers 10H20.