Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog

Présentation

  • : PourquoiPasPoitiers
  • : PPP, le blog intégral: tout sur tout et un peu plus que tout, d'avant-hier, d'hier, d'aujourd'hui et peut-être de demain!
  • Contact

Spirit of the 1970's

Sunglasses-Cigare-cravate-et-gilet.JPG
Articles, Photographies de Ludovic Bonneaud.
Sur une idée originale de Alexandre Lafréchoux.
"Je m'intéresse au passé
car c'est là que j'aurais aimé vivre."
1930961_30625904006_410_n.jpg

Le Pourquoipaspédia

Sachez que...

http://img40.xooimage.com/files/6/e/8/logopb86-1176646.png

En Pro A comme en Pro B, PPP soutient eul' PB86!

 

Les Dossiers D'antan...

23 février 2012 4 23 /02 /février /2012 10:58

Un succès indirect des Lada, Gaz et autres Volga...

Au 1er Janvier 1982, le parc automobile soviétique s'élevait environ à 15,5 millions de véhicules

 

Logo NR 21 Mars 1975

 

Le monde...sans frontière

 

MOSCOU :pas de pièces à y mettre

 

La location d'automobiles a été supprimée en U.R.S.S. pour les Soviétiques parce que les utilisateurs profitaient souvent de l'occasion pour faire main basse sur des pièces détachées des véhicules.

De nombreux automobilistes avaient ainsi trouvé le moyen de pallier la pénurie de pièces de rechange en Union soviétique en prenant ces pièces sur une voiture de location, et en les remplaçant par les pièces défectueuses de leur propre véhicule.

Seuls les étrangers peuvent aujourd'hui louer une voiture en U.R.S.S.

 

La Nouvelle République, Janvier 1981.

Partager cet article
Repost0
22 février 2012 3 22 /02 /février /2012 09:04

7-euros-le-litre-de-sans-plomb.JPGPoitiers, Avenue de Nantes, Station Total Relais de la Cueille, Dimanche 17 Avril 2011. Déjà à 7€ 00 le litre de Sans Plomb 95?

 

Depuis l'été dernier, les prix des carburants en France se sont envolés: + 15 centimes par rapport à Août 2011. Des records sont battus, ou en passe de l'être. Le Sans Plomb 95 coûte en moyenne en France 1,58€, le Sans Plomb 98 est à 1,62€: ce sont des records (plus de 10 Francs le litre). Le gazole se rapproche de son record de 2008 avec un litre en moyenne à 1€42 (Le Monde, 20 Février 2012).

Le carburant le moins cher de France se trouve...en Poitou-Charentes, avec, et c'est Eric Besson qui l'affirme le Conseil Régional qui a fait le choix de renoncer à sa part modulable de TIPP. Donc mes chers compatriotes régionaux, c'est cher, mais il faut s'estimer heureux, car ailleurs c'est pire. La palme revient à la Charente-Maritime, avec un litre de gazole répertorié ce mardi à 1,349€. Soit 3 centimes de moins que dans la Vienne. Pour le SP 95, il est de 1,439 dans le 17 contre 1,544 dans le 86, soit 10,5 centimes d'écart sur le même litre d'essence le moins cher de chacun de ses deux départements.

Pour la curiosité, sachez que la station la plus chère de France (mais qui y va bon sang?!) se trouve à Paris, 10 rue de Bailleul (1er arrondissement) et appartient à la compagnie Oil France. Le Gazole coûte 1€75 le litre, le SP95 y atteint modestement 1€89/L.

Lorsque l'on pose la question à un ministre pour savoir ce qu'il peut faire pour lutter contre l'envolée du prix du pétrole, celui répond que le gouvernement agit au quotidien...bla-bla-bla...en invitant les Français à regarder le prix de l'essence sur un site internet (bien fait cela dit): prix-carburant.gouv.fr où sont répertoriées toutes les stations de France métropolitaine.

Mais au final, il ne peut rien, si ce n'est être dépendant des marchés et espérer une détente des cours. Ou une remonter de l'euro. Car en effet, le prix d'achat est en dollar. Si l'euro baisse, mais que le cours stagne (entre 120 et 130$), le prix à la pompe augmente. C'est mécanique. La crise de l'euro (il a baissé de 10 centimes depuis un an, se situant en ce moment vers 1$32 pour 1€), bien qu'elle facilite nos exportations, renchérit le coût de nos importations, et attaque directement notre porte-feuille. Je vous laisse imaginer les conséquences que pourraient avoir un retour au Franc...

Et l'Etat dans tout ça? A part encaisser les recettes et inciter les automobilistes à lever le pied, il ne peut rien.

Dans le Projet de Loi de Finances 2011, une recette de 14,3 milliards était attendue grâce à cette seule taxe (la TVA, ici à 19,6%, frappe ensuite le prix du carburant une fois la TIPP incluse. Ainsi, il voit ses recettes s'accroître avec cette hausse des prix. Sa part dans le prix du litre augmente elle aussi. En temps de contrainte budgétaire, il est difficilement imaginable de voir l'Etat accepter de renoncer à une partie de ses recettes, comme avec la mise en place, ou plutôt le retour d'une TIPP flottante (2000-2002). Coûteuse pour les finances publiques, cette mesure risque d'avoir un effet quasi-nul sur le prix à la pompe (1 ou 2 centimes au litre). Réduire les limitations de vitesse? Impossible à mettre en place en période électorale, et à vrai dire je ne suis pas sûr que les Français seraient prêts à l'accepter, même si elle se limitait à moins 10Km/H sur les grands axes (4 voies et autoroutes). L'Espagne de Zapatero a pris cette mesure entre mars et juillet 2011 avant de revenir en arrière (pas de jeu mot). Mais le prix des trains de banlieue et régionaux avait alors diminué de 5% (Sud Ouest, Mercredi 2 Mars 2011).

Donc aucun candidat ne peut quoi que ce soit à vrai dire. C'est regréttable mais c'est ainsi. Seules des "circonstances exceptionnelles"  permettrait  à l'Etat d'agir, genre Guerre du Golfe 1991. Peu importe donc la croissance de la demande mondiale de pétrole, les tensions chez les pays producteurs de pétrole (Irak, Iran, Nigéria, Lybie,...), le ralentissement de l'économie mondiale.

Hélas les marchés semblent raffoler d'un pétrole cher, et les compagnies pétrolières aussi (Total a réalisé 12 milliards de bénéfices pour l'année 2011). Plus que jamais, l'or noir porte bien son nom!

 

Revue de Presse de TV5 Monde

21 Avril 2011

Partager cet article
Repost0
21 février 2012 2 21 /02 /février /2012 09:34

-500 signatures de parrainage devant provenir de 30 départements différents, avec 50 signatures maximum par département

-Les parrainages sont rendus publics

-Protestation des "petits" candidats

 

 

TF1, Jean-Claude Bourret, 2 Novembre 1980.

 

1965: 6 candidats

1969: 7 candidats

1974: 12 candidat(e)s

 

REFORME DE JUIN 1976:

500 signatures rendues publiques contre 100 anonymes depuis 1965

 

1981: 10 candidat(e)s

1988: 9 candidat(e)s

1995: 9 candidat(e)s

2002: 16 candidat(e)s

2007: 12 candidat(e)s

2012: ?

 

Un petit "candidat" de 1981: l'écologiste Brice Lalonde

(1.126.254 voix, 3,88% des exprimés)

 

TF1, Le Grand Débat, 9 Septembre 1980.
Partager cet article
Repost0
20 février 2012 1 20 /02 /février /2012 10:47
Partager cet article
Repost0
19 février 2012 7 19 /02 /février /2012 10:27

Musicalement parlant, c'est vraiment fade!


1er

Justin Bieber feat. Ludacris

"Baby"

705.211.681 vues

1.101.071 "J'aime"/2.289.870 "Je n'aime pas"

 

 

  2nde

Jennifer Lopez feat. Pitbull

"On the Floor"

492.186.034 vues

897.090 "J'aime"/ 69.010 "Je n'aime pas"

 

 

3ème

Lady Gaga

"Bad Romance"

447.823.006 vues

528.366 "Jaime"/ 125.362 "Je n'aime pas"

Partager cet article
Repost0
18 février 2012 6 18 /02 /février /2012 10:08

La bonne affaire, le gros pigeon?

Bénéfice net garanti de 14€24!

KIT-EURO-2011-a-1-.jpgTrouvé sur leboncoin.fr le Samedi 31 Décembre 2011 vers 11H.

Partager cet article
Repost0
17 février 2012 5 17 /02 /février /2012 09:05

"Une hausse généralisée du taux moyen de TVA: je ne l'accepterai pas"

27 Octobre 2011

 


 

Annoncer une hausse du taux de TVA à moins de trois mois d'une élection présidentielle, cela pourrait passer pour un acte kamikaze, voire la médaille de bronze du hara-kiri suprême de la politique (après "la hausse des impôts" et "augmenter le prix de l'essence"). On retrouve enfin le désormais tant attendu candidat sur le terrain de "la vérité si je mens". Une sorte de "péréstroïka" et "glasnost" à la française. Mais plus encore que cela, il y a les incohérences et autres contradictions qui ont rythmé l'ensemble du quinquennat Sarkozy.

La TVA est un impôt "indirect ": c'est le vendeur qui la récolte et la transmet à l'Etat, pour le citoyen, il est "indolore" puisque incorporé dans le prix de vente. Elle rapporte, en 2010, 171 milliards d'euros à l'Etat.

La TVA est une invention française: elle date de 1954. Du made in France qui a cartonné dans le monde entier, plus que le minitel.

Augmenter la TVA plombe le pouvoir d'achat. Elle pénalise les plus modestes d'entre nous. Ce n'est pas moi qui le dit, c'est le président himself face à Pernaud et Calvi en Octobre dernier qui l'affirmait.

Le taux de TVA normal est de 19,6% depuis le gouvernement Jospin (la gauche, en 1982, l'avait augmenté d'un point à 18,6% pour renflouer les caisses de l'Etat à la suite des hausses des bas revenus, des retraites, et surtout des frais engendrés par les nationalisations, la fuite des capitaux et l'attaque du Franc sur les marchés internationaux), tandis que la droite, en 1995 (tandem Juppé-Chirac), l'avait augmenter de 2 points (et non 2%), passant de 18,6% à 20,6%, tout en supprimant le taux majoré (33,33% de 1970 à 1982, puis 28% jusqu'en 1988, 25% en 1989, 22% en 1990, 18,6% en 1992).

Le gouvernement compte donc sur cette annonce d'une augmentation de 1,6 point pour relancer la consommation, et donc la croissance, en misant sur une sorte d'anticipation rationnelle des consommateurs, se dépêchant de consommer avant la fameuse hausse prévue, pour le moment, au 1er Octobre. Mais pourquoi diable crier sur tous les toits que cela ne relancera pas l'inflation, et donc diminuerait le pouvoir d'achat? Si ce n'est de se foutre de la gueule du monde.

 

Démonstration:

 

un bien au prix de 100€ Hors Taxes coûte, une fois la TVA intégrée, 119,60€. En Octobre, la TVA passant à 21,6%, ce même bien coûtera désormais 121,60 €. Soit 2€ de plus. C'est mécaniquement simple, pardi!

 

Car même si cela est censé diminuer le coût des charges des entreprises par le biais de ce transfert de charges, le porte-monnaie du consommateur, donc de vous, de moi, va le sentir passer. Pour ceux d'entre nous qui ont des revenus élevés, cela sera indolore, alors que pour ceux qui comptent les sous chaque fin de mois, la recherche de solution n'en sera que plus dure, renforcera la course aux économies, ce qui impliquera une baisse de la consommation, ce qui, en conséquence, n'améliorera ni la situation de l'emploi, ni celle des ressources de l'Etat. Soit l'effet opposé du but initialement recherché.

De plus, le couac de l'UMP en début de semaine à l'Assemblée (la gauche, minoritaire, était majoritairement présente au moment du vote) montre que l'idée n'emballe pas non plus les députés de droite qui ne cessent d'avoir des retours négatifs sur le projet.

Le "petit candidat" Sarkozy propose un programme qui va peser sur le pouvoir d'achat des Français, sur la consommation des Français. C'est donc le "petit candidat" de l'injustice.

 

"La TVA sociale n'a aucun sens; d'ailleurs vous ne m'avez jamais entendu le prononcer"

29 Janvier 2012

 


 
Partager cet article
Repost0
16 février 2012 4 16 /02 /février /2012 11:40

Logo Centre Presse 1982

 

Cluricaume, le pub change de tête

Terrasse Cluri Janvier 08 La terrasse du Cluricaume (Cluri pour les intimes), Poitiers, Place Charles de Gaulle, Janvier 2008.

 

Après quinze ans derrière le comptoir du "Cluri", Philippe Papail a décidé
de passer la main. Deux frères irlandais reprennent le pub.

 

Ambiance chaleureuse, musique, pots entre amis... Samedi, c'était une soirée à la fois comme les autres au Cluricaume, et à la fois pas du tout comme les autres. Samedi, c'était la dernière soirée de Philippe Papail, le patron, à la tête du « Cluri ». « Cela fait quinze ans que je suis ici, c'était le moment de passer la main à des jeunes dynamiques. » Les jeunes dynamiques, ce sont deux frères irlandais, Mark et Peter Jordan, et l'un des employés du Cluri depuis dix ans, Xavier Woerly, qui viennent donc de racheter le bar.

 

« Nous sommes à Poitiers depuis dix ans, et clients du Cluricaume depuis... dix ans, lance Mark Jordan. C'est le seul bar de Poitiers avec une ambiance de pub irlandais. En Irlande, le pub, abréviation de "public house", c'est le centre culturel et social du village, l'endroit où tout le monde peut venir et parler avec tout le monde. On avait peur que le Cluricaume disparaisse et change de style si quelqu'un d'autre ne le reprenait. » Philippe, lui, est ravi de passer la main à Peter, Mark et Xavier: « J'ai eu la chance de pouvoir choisir mes acheteurs. Je suis content que ce ne soit pas quelqu'un qui lance un truc nouveau qui disparaisse dans deux ans... »

 

"Rien ne va changer"

 

A 57 ans, l'ancien patron va assurer une transition avec les nouveaux avant d'éventuellement monter un nouveau projet, « mais plus dans le métier », dit-il. Samedi soir, il avouait ne pas encore avoir réalisé que c'était son dernier jour à la tête du pub. Entouré de nombreux clients et amis, il affichait le sourire, et évoquait tout juste une pointe d'amertume quant aux bâtons que les autorités ont pu mettre dans les roues de son bar ces dernières années.
Quant au Cluri, les clients peuvent être rassurés: « Rien ne va changer », assure Mark Jordan. Ni l'ambiance, ni les enseignes de bières irlandaises de la déco, ni le personnel. « Si, le seul truc qui va changer, c'est qu'on trouvera les frères irlandais de l'autre côté du comptoir!, sourit-il. Avec mon frère, on a déjà bossé dans des bars en Irlande par le passé. Des bars plus grands avec davantage de monde, donc ce n'est pas nouveau pour nous. »

 

Le Cluricaume, 24 place De-Gaulle, tél. 05.49.41.25.67.

E.R.

Partager cet article
Repost0

POITIERS

Le 7 Janvier 2015,
PPP a reçu
depuis sa création
500095 visites.062.JPG

Radio Old School

 RADIO OLD SCHOOL

Une rubrique exclusivement consacrée à de la musique "à l'ancienne" type Disco Soul Funk Electro 1990's et autres perles auditives.
Histoire pour les amateurs de découvrir un genre musical de qualité hélas disparu.
A l'écoute:
 

DEODATO
Skyscrappers
Album:
OS CATEDRATICOS/73 
(1972)

 

 
Le prix du pétrole à New York: 108$13

Pétrol Pop, Jean Yanne & Michel Magne, B.O. de Moi Y'en A Vouloir Des Sous (1972)

Vignette 1985

Vignette auto 1985

Vignette 1983

http://images.forum-auto.com/mesimages/518416/vignette81B.jpg

http://images.forum-auto.com/mesimages/64646/80.JPG
http://www.forum-auto.com/uploads/200511/vignet_1133117787_1979.jpg

http://www.forum-auto.com/uploads/200504/vignet_1114629809_78fa.jpg
http://www.forum-auto.com/uploads/200512/vignet_1133556357_77.jpg